La società che cresce di più? A sorpresa è Deliveroo: di cosa si occupa

Deliveroo sorprende tutti. Una società che rispecchia appieno il sogno di tanti dipendenti: quelli di avviare una società in proprio e magari pure di successo. E’ proprio il caso di Will Shu, l’ex fattorino americano che a 34 anni ha fondato a Londra appunto Deliveroo.

Questa società consegna pasti a domicilio ed è riuscita a scalare la classifica del Financial Times riguardante le società europee cresciute di più nell’ultimo anno. Deliveroo è riuscita presto a crescere del 600%, per poi superare pure questa percentuale. Una cavalcata vera e propria, nonostante le polemiche riguardo l’uso dei riders, così come vengono chiamati i fattorini del XXI secolo, i quali sono pagati a consegna prendendo ordini da una app. Quindi non certo da una persona fisica.

Occorre però aggiungere che tale App non controlla né consegne né percorsi. Per ora, almeno in teoria, è dunque sventato il pericolo di un Grande Fratello gigante che controlli i riders.

Will Shu il fondatore può dirsi soddisfatto: “La rapida crescita di Deliveroo – ha dichiarato – dipende dall’impegno dei nostri rider, dall’innovazione dei nostri ristoranti partner e dal feedback dei nostri fantastici clienti”. Ma non vuole fermarsi qui: “Vogliamo diventare la prima delivery food nel mondo”.

Un obiettivo più che possibile, considerando che in Gran Bretagna Deliveroo ha già assunto 900 persone non più di due mesi fa e le assunzioni sono sempre in aumento.

Deliveroo chi è

Chi è Deliveroo? E’ una società britannica dedita al distribuzione di cibo online fondata nel 2013 dagli americani Will Shu e Greg Orlowski. Con sede a Londra, opera in duecento città nel Regno Unito, Paesi Bassi, Francia, Germania, Belgio, Irlanda, Spagna, Italia, Australia, Singapore, Emirati Arabi Uniti e Hong Kong. Gli ordini vengono effettuati tramite la sua app o sito Web e poi i lavoratori autonomi, ossia i corrieri, trasportano gli ordini dai ristoranti ai clienti.

Deliveroo di cosa si occupa

Di cosa si occupa Deliveroo? L’azienda guadagna facendo pagare ai ristoranti una commissione e addebitando ai clienti una commissione per ordine. Opera in duecento città nel Regno Unito e nei Paesi Bassi, Francia, Germania, Belgio, Irlanda, Spagna, Italia, Australia, Singapore, Emirati Arabi Uniti e Hong Kong.

Gli ordini vengono effettuati tramite la sua app o sito Web,i corrieri di biciclette o motocicli trasportano gli ordini dai ristoranti ai clienti. Nel novembre 2017 Deliveroo ha introdotto Deliveroo Plus, un servizio in abbonamento che offre ai clienti nel Regno Unito consegna gratuita illimitata.

Deliveroo funziona con la catena più grande di ristoranti in tutto il Regno Unito, con la maggior parte disponibile esclusivamente nell’app Deliveroo insieme a migliaia di ristoranti indipendenti. Il 16 novembre 2016 è stato reso noto che la società produttrice di birra Heineken International aveva chiuso un accordo per Deliveroo per la consegna delle birre e dei sidri di quest’ultimo, inizialmente in 15 siti a Londra, Bath e Cardiff.

Questo accordo di consegna, le cui attività sono iniziate quella stessa settimana, è stato considerato il più grande nel suo genere (vale a dire, per quanto riguarda l’industria della birra). L’ulteriore espansione di queste attività in tutto il Regno Unito è prevista per la fine dell’anno 2017.

Nel gennaio 2017, Deliveroo ha annunciato l’intenzione di creare 300 posti di lavoro nel Regno Unito quando aprirà la sua nuova sede a Londra nel 2017. Sempre nel gennaio 2017, l’azienda di origine britannica impiegava più di 1.000 dipendenti a tempo pieno.

Le cucine Editions di Deliveroo sono state lanciate nell’aprile 2017. Queste cucine di sola consegna consentono ai ristoranti di accedere ai clienti in luoghi senza necessità di una sede di High Street, riduzione dei costi di installazione rispetto a un ristorante con servizio completo. Le edizioni offrono ai consumatori l’accesso a una gamma più ampia di prodotti alimentari, dato che Deliveroo utilizza i suoi dati per identificare le aree in cui la domanda dei clienti per determinate cucine è elevata e prevede quali ristoranti avranno probabilità di successo.

A metà giugno 2016, il I fondatori di Deliveroo, Will Shu e Greg Orlowski hanno ricevuto un premio per i “Migliori fondatori di startup” nell’ambito di “The Europas Startup Conference and Awards”, che vengono assegnati alle società tecnologiche. La società ha inoltre ricevuto l’avvio più rapido dell’anno e il premio Europas Grand Prix. Deliveroo ha registrato una perdita di £ 1,4 milioni per l’anno 2015.

A metà novembre 2016, la società ha registrato una perdita di £ 18,1 milioni per quell’anno . Nel mese di settembre 2017 Deliveroo ha registrato una crescita dei ricavi globali del 611% nel 2016, con vendite di £ 128,6 milioni, mentre “le perdite sono salite da £ 30,1 milioni a £ 129,1 milioni”.

Deliveroo fornisce il servizio di consegna, oltre al marketing e all’assunzione degli ordini, consentendo di fornire cibo da ristoranti che normalmente non offrono un servizio di consegna. In un comunicato stampa di maggio 2016, l’Associazione degli avvocati tedeschi (in tedesco: Der Deutsche Anwaltverein) ha informato il pubblico che le società di consegna come Deliveroo, Take Eat Easy o Foodora sono legalmente responsabili dei problemi relativi alla qualità del cibo e non ai ristoranti stessi.

Deliveroo numero dipendenti

Un articolo ha riferito che all’inizio di agosto 2016, Deliveroo aveva 800 dipendenti , mentre un altro articolo di circa la stessa data riportava che vi erano 6.500 dipendenti impiegati dalla compagnia. L’8 settembre 2016, il Financial Times ha riferito che 20.000 corrieri autonomi lavoravano per Deliveroo. A novembre 2016, una fonte ha affermato che oltre 13.000 persone lavoravano a Deliveroo. A settembre 2017 Deliveroo ha confermato che l’azienda lavora con 30.000 riders in tutto il mondo. Insomma, nessuno ci aveva preso.

Deliveroo critiche

In risposta agli attacchi sindacali riguardo lo sfruttamento dei fattorini, nell’estate del 2017 Deliveroo ha annunciato una serie di misure per aiutare a mantenerli al sicuro. Tra le misure introdotte vi era una nuova funzione per app che consente ai motociclisti di sollevare problemi di sicurezza, oltre a una prova di fotocamere per casco per consentire a Deliveroo di raccogliere prove e trasmettere informazioni alla polizia. La società ha inoltre assunto 50 nuovi dipendenti in tutto il paese che si sono concentrati sulla sicurezza dei motociclisti.

Nel dicembre 2017, Deliveroo ha annunciato che i suoi riders avranno accesso al primo schema assicurativo per gli autisti di trasporto di viveri nel Regno Unito. Oltre alla copertura assicurativa per malattia e infortuni, gli autisti avranno anche accesso alla prima assicurazione di responsabilità civile.

L’avvocato di lavoro australiano Josh Bornstein, dirigente di Maurice Blackburn, ha esaminato i contratti di lavoro da Deliveroo e dal suo concorrente Foodora a fine marzo 2016 e ha descritto i contratti come “falsi”, progettati per pagare i lavoratori “al di sotto dei tassi di aggiudicazione” e per “negare il loro diritto”.

Lo studio legale Maurice Blackburn ha annunciato che i casi di prova contro Deliveroo, così come contro Foodora, venivano preparati in quanto “accusati di sottopagare i loro vettori di consegna e di non rispettare le condizioni minime di impiego”. Tali accuse sono state confermate dal Centro per i giovani lavoratori in Australia, che ha affermato che gli accordi contrattuali stipulati da tali società hanno lasciato i lavoratori senza accesso a tariffe salariali minime, assicurazione WorkCover, congedi e pensionamento.

La campagna “Rights for Riders” del Centro mira a “migliorare sicurezza, salari, condizioni e sicurezza del lavoro per i vettori di consegna di cibo”. Sono stati fatti anche reclami riguardanti l’incapacità dell’azienda di fornire addestramento sul ciclo e attrezzature di sicurezza (come luci e caschi) ai suoi vettori a volte inesperti. È stato sostenuto che la necessità di gareggiare contro il tempo è un’altra ragione per il comportamento ciclico rischioso esibito dai corrieri; e che i loro mezzi di trasporto dovrebbero essere controllate per sicurezza.

I piloti londinesi di Deliveroo hanno organizzato uno sciopero di un giorno nell’agosto 2016 per protestare contro un nuovo piano salariale che, secondo loro, avrebbe comportato guadagni considerevoli sotto il salario minimo, e la continua mancanza di indennità per malattia e infortunio. La compagnia in seguito abbandonò questi piani. Durante questi scioperi, come mezzo di protesta, i conducenti di London Deliveroo sollevarono cartelli contenenti il neologismo “Slaveroo”, un termine formato come contrazione tra “schiavitù” e il nome della compagnia.

Il termine e il relativo hashtag dei social media corrispondente sono stati adottati da diverse agenzie di stampa, compresi i media internazionali non inglesi. In seguito a queste proteste, il presidente dell’Independent Workers Union of Great Britain Couriers and Logistics Branch, che rappresenta i corrieri a Londra, Mags Dewhurst, ha pubblicato un articolo su The Guardian a sostegno dei manifestanti, dicendo che la richiesta di libertà e flessibilità di Deliveroo nei confronti dei suoi corrieri è fasulla, definendola “sfruttamento ed esaurimento”.

L’8 novembre 2016, i titoli delle notizie coprivano la richiesta di un piccolo gruppo di conducenti Deliveroo del Regno Unito di chiedere il riconoscimento sindacale da parte della compagnia. L’Unione dei Lavoratori Indipendenti della Gran Bretagna (IWGB) rappresentava i conducenti nell’area di Camden, a nord di Londra.

Nel novembre 2017, il Central Arbitration Committee ha respinto la sfida dell’IWGB e ha stabilito che i ciclisti di Deliveroo sono lavoratori autonomi. Deliveroo ha accolto con favore la decisione come “una vittoria per i vettori che apprezzano la flessibilità offerta dal lavoro autonomo”. A metà novembre 2016 è stato riferito che il CEO di Deliveroo, Will Shu, ha quasi raddoppiato il suo stipendio nello stesso periodo quei conducenti di Deliveroo, poco pagati, chiedevano condizioni di lavoro migliori.

Shu ha aumentato la sua paga a 102.135 sterline nell’anno fino a dicembre 2015, da 53.333 sterline dell’anno prima. Nel maggio 2017, i lavoratori Deliveroo hanno protestato contro le condizioni di lavoro a Berlino, in Germania. Nel mese di gennaio 2018, i vettori di Deliveroo hanno scioperato in Belgio e nei Paesi Bassi. Nel marzo 2018 i fattori di consegna di cibo protestano a Sydney chiedendo a UberEats, Deliveroo e Foodora di chiedere aumenti salariali e migliori condizioni di lavoro.

Patrick Psotka, dipendente di Deliveroo, è impegnato a favore di benefici come la retribuzione per malattia o la retribuzione in caso di pericolo a causa delle ferite riportate sulla strada.

In Olanda, Deliveroo è attualmente oggetto di indagine da parte del programma dei consumatori “#Boos” (traducibile in “#fischi”) dopo le lamentele dei fattorini locali costretti a diventare liberi professionisti (perdendo i loro benefici che avevano come dipendenti). Sospettano inoltre che Deliveroo promuova questa nuova modalità di rapporto dipendente sotto falsi pretesti.

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