Azioni Ford (F): quotazione, dati e analisi

2,8/5

★★★☆☆

Giudizio WebEconomia · Consumer Cyclical

Ford è una storica casa automobilistica statunitense, forte nei pick-up e nei veicoli commerciali, che sta affrontando la transizione all'elettrico. È un titolo ciclico e a bassa valutazione, con un dividendo interessante ma legato all'andamento del settore auto. La sfida è rendere redditizia l'auto elettrica mentre i modelli tradizionali reggono i conti.

Crescita2,0

Redditività2,0

Solidità2,5

Momentum 12M4,5

Il giudizio è la media di criteri oggettivi calcolati sui dati di bilancio e di mercato. Come valutiamo azioni ed ETF →

Andamento del prezzo

Market Cap

—

Volume

31 M

P/E Ratio

—

Variazione

+$0,19

Oggi

+1,4%

+23,5%

1 Sett.

+4,6%

Andamento prezzo

+3,56%

+13,47%

+2,87%

+23,50%

+13,47%

+1,67%

Dati principali

fondamentali dai bilanci societari

Capitalizzazione

55,75 mld

P/E

—

utili ultimi 12 mesi

EPS ttm

-1,87

per azione

Dividend yield

4,29%

Beta

1,85

Min/Max 52w

11,06 – 17,78

Utili netti

-8,18 mld

EBITDA

7,64 mld

P/E forward

7,34

P/B

1,56

ROE

-18,25%

Margine netto

-3,94%

Scambi medi/g

64,63 mln

Dipendenti

168.000

Identikit dell'azienda

scheda anagrafica

Sede

Dearborn, United States

Settore

Consumer Cyclical

CEO

Mr. James Duncan Farley Jr.

Fondazione

1903

Dipendenti

168.000

Ford Motor Company è la casa automobilistica statunitense con sede in Michigan, fondata nel 1903 da Henry Ford. Produce automobili, pick-up (serie F) e veicoli commerciali, con divisioni dedicate ai modelli tradizionali, all'elettrico (Model e) e ai veicoli per professionisti e flotte (Ford Pro). È quotata al NYSE.

Analisi del titolo

Il modello di business

Ford guadagna soprattutto dai pick-up e dai veicoli commerciali, molto redditizi negli USA, mentre investe nella transizione all'elettrico. La divisione dedicata ai professionisti e alle flotte (Ford Pro) è una fonte di ricavi stabile e in crescita.

Conti e valutazione

Il settore auto è ciclico e a margini bassi; l'elettrico è ancora in perdita e pesa sui conti. Il titolo quota a multipli molto bassi e offre un dividendo interessante, ma variabile in funzione del ciclo.

Rischi e a chi si adatta

I rischi sono la ciclicità dell'auto, le perdite dell'elettrico, la concorrenza (anche cinese) e i costi. È un titolo ciclico da dividendo, adatto a chi accetta la volatilità del settore automobilistico.

Ricavi e profitti negli anni

fonte: bilanci

RicaviUtile netto

158,06 mld

-1,98 mld

2022

176,19 mld

4,35 mld

2023

184,99 mld

5,88 mld

2024

187,27 mld

-8,18 mld

2025

I conti trimestre per trimestre

fonte: comunicati societari

Q3 2025riportato

Ricavi50,53 mld

Utile netto2,45 mld

EPS0,45

Q4 2025riportato

Ricavi45,89 mld

Utile netto-11,06 mld

EPS0,13

Q1 2026riportato

Ricavi43,25 mld

Utile netto2,55 mld

EPS0,66

Q2 2026riportato

Ricavi48,30 mld

Utile netto-1,33 mld

EPS0,42

Solidità dei conti

fonte: bilanci societari

Free cash flow

-7,94 mld

Crescita ricavi

-3,80%

Margine lordo

7,12%

Margine operativo

1,88%

ROA

0,35%

Debito / Equity

456,7%

Current ratio

1,09

PEG

8,48

Quanto è valutata

multipli di mercato

P/E

—

PEG

8,48

EV/EBITDA

25,77

Prezzo / Vendite

0,30

Prezzo / Val. cont.

1,56

Conviene? Punti di forza e rischi

Punti di forza

Forte posizione nei pick-up e nei commerciali
Ford Pro (professionisti e flotte) stabile e in crescita
Valutazione molto bassa
Dividendo interessante
Marchio storico e riconosciuto

Rischi da valutare

Ciclicità e margini bassi del settore auto
Perdite della divisione elettrica
Concorrenza crescente, anche cinese
Dividendo variabile con il ciclo
Costi e complessità della transizione

Come comprare azioni Ford

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F e i competitor

confronto rapido

Società	Prezzo	Var.	P/E
GM	87,58 $	+0,74%	39,10	scheda →
STLA.MI	0,00 $	0,00%	—	scheda →
Tesla	328,58 $	+2,83%	304,24	scheda →

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Domande frequenti

Conviene comprare azioni Ford?

È un titolo ciclico a bassa valutazione con buon dividendo, ma esposto alle difficoltà del settore auto. Qui trovi i dati per valutare; non è un consiglio d'investimento.

Ford guadagna con l'elettrico?

Non ancora: la divisione elettrica è in perdita, mentre pick-up e veicoli commerciali sostengono i conti.

Ford paga dividendi?

Sì, con un rendimento interessante ma che può variare in base all'andamento del settore.

Dove comprare azioni Ford?

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Investire comporta rischio di perdita del capitale. Le performance passate non garantiscono risultati futuri.

Scheda società

SedeDearborn, United States

SettoreConsumer Cyclical

CEOMr. James Duncan Farley Jr.

Fondazione1903

Dipendenti168.000

QuotazioneNYSE

Avvertenza. Pagina informativa, non consulenza né raccomandazione finanziaria. Le performance passate non garantiscono risultati futuri. Investire comporta rischio di perdita del capitale.