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◆ Consumer Cyclical

Ford

F · ISIN US3453708600 · NYSE
Valuta USD
Ultimi conti · Q1 2026
43,25 mld $
ricavi del trimestre, +6% sull'anno prima · utile 2,55 mld $
Dividendo 2025: 0,75 $ per azione
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Ricavi 2025
187,27 mld $
Utile netto
-8,18 mld $
Margine EBIT
-4,9%
EPS 2025
-2,06 $
Dividendo
0,75 $
Crescita ricavi
+1,2%
Dipendenti
168.000
2,5/5
★★★☆☆
Giudizio WebEconomia · Consumer Cyclical

Ford è una storica casa automobilistica statunitense, forte nei pick-up e nei veicoli commerciali, che sta affrontando la transizione all'elettrico. È un titolo ciclico e a bassa valutazione, con un dividendo interessante ma legato all'andamento del settore auto. La sfida è rendere redditizia l'auto elettrica mentre i modelli tradizionali reggono i conti.

Crescita3,0
Redditività2,0
Il giudizio è la media di criteri oggettivi calcolati sui dati di bilancio. Come valutiamo azioni ed ETF →

Andamento del prezzo

Dati principali

dai bilanci della società · esercizio 2025
Ricavi
187,27 mld $
+1% sul 2024
EBITDA
6,81 mld $
margine 3,6%
Utile netto
-8,18 mld $
margine -4,4%
EPS
-2,06 $
-241% sul 2024
ROE
-20,3%
utile su patrimonio netto

Identikit dell'azienda

scheda anagrafica
Sede
Dearborn, United States
Settore
Consumer Cyclical
CEO
Mr. James Duncan Farley Jr.
Fondazione
1903
Dipendenti
168.000

Ford Motor Company è la casa automobilistica statunitense con sede in Michigan, fondata nel 1903 da Henry Ford. Produce automobili, pick-up (serie F) e veicoli commerciali, con divisioni dedicate ai modelli tradizionali, all'elettrico (Model e) e ai veicoli per professionisti e flotte (Ford Pro). È quotata al NYSE.

Analisi del titolo

Il modello di business

Ford guadagna soprattutto dai pick-up e dai veicoli commerciali, molto redditizi negli USA, mentre investe nella transizione all'elettrico. La divisione dedicata ai professionisti e alle flotte (Ford Pro) è una fonte di ricavi stabile e in crescita.

Conti e valutazione

Il settore auto è ciclico e a margini bassi; l'elettrico è ancora in perdita e pesa sui conti. Il titolo quota a multipli molto bassi e offre un dividendo interessante, ma variabile in funzione del ciclo.

Rischi e a chi si adatta

I rischi sono la ciclicità dell'auto, le perdite dell'elettrico, la concorrenza (anche cinese) e i costi. È un titolo ciclico da dividendo, adatto a chi accetta la volatilità del settore automobilistico.

Ricavi e profitti negli anni

dai bilanci annuali depositati
RicaviUtile netto
136,34 mld $
17,94 mld $
2021
158,06 mld $
-1,98 mld $
2022
176,19 mld $
4,35 mld $
2023
184,99 mld $
5,88 mld $
2024
187,27 mld $
-8,18 mld $
2025

I conti trimestre per trimestre

dai 10-Q depositati alla SEC
Q2 2025al 30 Giu 2025
Ricavi50,18 mld $
EBIT511,00 mln $
Utile netto-36,00 mln $
EPS-0,01 $
Q3 2025al 30 Set 2025
Ricavi50,53 mld $
EBIT1,56 mld $
Utile netto2,45 mld $
EPS0,60 $
Q4 2025al 31 Dic 2025
Ricavi45,89 mld $
EBIT-11,56 mld $
Utile netto-11,06 mld $
EPS*-2,78 $
Q1 2026al 31 Mar 2026
Ricavi43,25 mld $
EBIT2,33 mld $
Utile netto2,55 mld $
EPS0,63 $
* Quarto trimestre ricavato dal bilancio annuale meno i primi nove mesi: l'EPS è una stima e può differire di un centesimo da quello comunicato.

Solidità dei conti

dallo stato patrimoniale e dal rendiconto finanziario
Margine operativo
-4,9%
Margine EBITDA
3,6%
Liquidità
23,36 mld $
al 31/12/2025
Dividendi pagati 2025
2,99 mld $

Il dividendo

dai bilanci della società
Per azione
0,75 $
-4% sull'anno prima (0,78 $)
Riferimento
Dichiarato nell'esercizio 2025
Dividendi pagati 2025
2,99 mld $
a tutti gli azionisti

Conviene? Punti di forza e rischi

Punti di forza

  • Forte posizione nei pick-up e nei commerciali
  • Ford Pro (professionisti e flotte) stabile e in crescita
  • Valutazione molto bassa
  • Dividendo interessante
  • Marchio storico e riconosciuto

Rischi da valutare

  • Ciclicità e margini bassi del settore auto
  • Perdite della divisione elettrica
  • Concorrenza crescente, anche cinese
  • Dividendo variabile con il ciclo
  • Costi e complessità della transizione

Come comprare azioni Ford

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F e i competitor

dai bilanci
SocietàRicavi ultimo annoMargine operativo
Ford 187,27 mld $ 2025 -4,9%
General Motors 185,02 mld $ 2025 1,6% scheda →
STLA.MI — —
Tesla 94,83 mld $ 2025 4,6% scheda →

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Domande frequenti

Conviene comprare azioni Ford?
È un titolo ciclico a bassa valutazione con buon dividendo, ma esposto alle difficoltà del settore auto. Qui trovi i dati per valutare; non è un consiglio d'investimento.
Ford guadagna con l'elettrico?
Non ancora: la divisione elettrica è in perdita, mentre pick-up e veicoli commerciali sostengono i conti.
Ford paga dividendi?
Sì, con un rendimento interessante ma che può variare in base all'andamento del settore.
Dove comprare azioni Ford?
Tramite un broker regolamentato. Nella colonna "Dove investire" trovi le piattaforme per operare su F.
Fonti dei dati
  • Bilanci annuali e trimestrali: Ford Motor Co, modulo 10-K e 10-Q depositati alla U.S. Securities and Exchange Commission, dati strutturati XBRL (EDGAR).
  • Margini, crescite, EBITDA, free cash flow e ROE: elaborazione WebEconomia sui dati sopra.
  • Profilo della società (sede, settore, dipendenti): dati pubblici della società.